
2 月 18 日,Stellantis 表示,將從 2026 年開始在位于意大利南部的泰爾莫利工廠生產(chǎn)電動化雙離合變速器(eDCT),這是混合動力汽車的關(guān)鍵零部件,以幫助擴大其混合動力產(chǎn)品線。該工廠將年產(chǎn) 30 萬臺。之前,Stellantis 已經(jīng)在意大利米拉菲奧里和法國梅斯生產(chǎn) eDCT。
在此之前,該集團與梅賽德斯 - 奔馳共同創(chuàng)建的合資企業(yè) ACC,已經(jīng)將該工廠指定用于打造電動汽車動力電池的制造中心。在 ACC 早前的規(guī)劃中,該公司宣布計劃在歐洲打造三家動力電池超級工廠。但截至目前,僅有法國工廠投入運營,而意大利與德國工廠的建設計劃卻在去年正式暫停。彼時,該公司表示,由于歐洲電動汽車市場的增長已大幅放緩,高利率和政府補貼的大幅削減迫使歐洲消費者轉(zhuǎn)而選擇混合動力汽車或汽油車。
Stellantis 還表示,將提高比利時圣特雷登(Sint Truiden)工廠和法國梅斯工廠的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)水平,以支持 eDCT 產(chǎn)量的提升。該公司還稱,將在梅斯工廠安裝一條新的零部件組裝生產(chǎn)線。意大利主要的金屬機械工會 UILM 對 Stellantis 的這一計劃表示了歡迎,稱 eDCT 的生產(chǎn)將為特爾莫利工廠的 1,800 名員工中的大約 300 人提供就業(yè)崗位。
作為自建動力電池產(chǎn)能缺失的補充,Stellantis 目前正與中國電池制造商寧德時代另有合作,二者正計劃在西班牙建設一座價值 41 億歐元(約 312.3 億元人民幣)的超級工廠。
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